Em busca de novos ares, o avião que está estacionado às margens da Avenida Elmo Serejo deve ser revitalizado por uma empresa de estética automotiva do Distrito Federal que já tem data para limpar e modernizar a estrutura da aeronave. A operação acontecerá entre os dias 19 e 21 de setembro.
O Boeing 767-200 da extinta Transbrasil pertence aos empresários Leonardo Tinen, 35 anos, e Charles Tinen, 60. Pai e filho, eles são donos da Transplantas Imobiliária, empresa que possui quatro megalojas de floriculturas espalhadas pelo Distrito Federal. O avião está estacionado no jardim de uma delas.
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No escritório que tem diversas miniaturas de aviões, os proprietários do empreendimento receberam o Metrópoles e revelaram uma nova parceria com a empresa Autotek, que irá fazer reparos na carcaça da aeronave.
A empresa lançou um desafio chamado Legado do Brilho, que irá selecionar 10 especialistas automotivos anônimos de qualquer lugar do Brasil para ajudarem na reconstrução do projeto. No fim de semana do evento, os detailers– profissionais que fazem reparos em carros – poderão se juntar a influenciadores do setor e à algumas marcas de estética automotiva que estarão no evento com a missão de devolver o brilho ao Boeing 767-200 que fez milhares de voos.
Com vagas limitadas, a empresa cobrirá as passagens, hospedagem e alimentação dos escolhidos. A seleção será feita com base na criatividade, impacto visual e originalidade dos seus vídeos. As inscrições podem ser feitas até o dia 30 de agosto neste link.
Para os donos do gigante de ferro, o projeto de modernização do avião terá custo zero. A limpeza e revitalização será feita em troca de divulgação dos profissionais e das marcas que farão parte do desafio.
“A gente quer tirar essa ideia que as pessoas têm de que o avião é abandonado e não tem dono, e essa parceria é uma forma da gente poder incentivar o empreendedorismo, porque pessoas que trabalham em pequenos negócios poderão se encontrar com grandes nomes e marcas do mercado de estética automotiva. Nós pensamos também em alterar a fachada do avião para divulgar a marca da nossa empresa”, contou Leonardo Tinen.
Avião-restaurante
Levada na época por 13 viagens de carreta, a carcaça do imponente Boeing 767-200 ocupa desde 2014 um terreno próximo ao Parque Ecológico Saburo Onoyama, em Taguatinga. A intenção dos empresários que compraram o avião por cerca de R$ 100 mil na época era transformar o espaço em um restaurante, mas o projeto nunca saiu do papel.
Veja imagens de como está o avião:
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JÉSSICA MARSCHNER/METROPOLES @jmarschnerfotografia
Na parte de fora é possível ver o interior da aeronave através dos buracos, onde é possível enxergar somente entulho e fios desencapados
JÉSSICA MARSCHNER/METROPOLES @jmarschnerfotografia
Na última semana, um grupo de ciclistas decidiu entrar na aeronave abandonada e gravou um vídeo que foi divulgado nas redes sociais
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Durante o tempo que a reportagem permaneceu no local, foi possível avistar também algumas corujas
JÉSSICA MARSCHNER/METROPOLES @jmarschnerfotografia
Sem turbina e trem de pouso, que foram retirados, o avião é sustentado por 12 estacas de aço às margens da pista, onde cerca de 200 mil pessoas passam por dia
JÉSSICA MARSCHNER/METROPOLES @jmarschnerfotografia
A família Tinen fez contrato de cinco de anos aluguel com João Batista, mas o fiador acabou não avançando no negócio por problemas pessoais e o acordo da sociedade acabou se expirando em março de 2019.
“A gente não contava que o negócio não ia dar certo, mas todo empreendimento tem esse risco”, explicou Leonardo.
Após episódios de vandalismo e pichação no avião, os donos cercaram e monitoram o local 24h com câmeras de segurança e tem vigilantes no local. Apesar disso, um grupo invadiu a aeronave há duas semanas. Apesar dos episódios, os proprietários nunca registraram boletim de ocorrência.
Pai e filho se divertem e dão risadas com as teorias da conspiração que são compartilhadas nas redes sociais. “Muita gente fala que o avião é mal assombrado, que caiu do céu e ficou ali, a gente dá risada”, revelam os donos.
Novas parcerias
Após a ideia do restaurante não ter levantado voo, os comerciantes estão cautelosos com futuros sócios, mas não descartaram a ideia de novas parcerias de investimento para iniciar um novo negócio, assim como a firmada para o projeto de revitalização.
“Nós ainda temos a ideia de tomar o local mais comercial, mas ainda não temos nada fechado. Às vezes aparecem muitos aventureiros querendo fazer negócio, então só vamos fechar algo se tivermos certos de que pode dar certo. Esse projeto é épico e único, então não temos mais margem para errar “, explicou Leonardo Tinen.
Independentemente de um novo negócio ser instalado ou não no futuro, os donos afirmam que o avião será repaginado e deve ganhar uma nova cara após longos 11 anos.
